Les prémonitions du Titanic

 

Les prémonitions du Titanic

 

 

Aucun désastre maritime n'a probablement jamais autant capté l'attention que le naufrage du Titanic.
C'est dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 qu'un luxueux bateau nommé le Titanic, sombra au large de Terre-Neuve, Canada, entraînant dans la mort plus de 1500 personnes. Le naufrage de ce navire, considéré comme insubmersible allait marquer, de manière indélébile, l'imaginaire populaire.

Plusieurs livres furent écrits sur les coïncidences et prémonitions ressenties avant la tragédie. Des passagers inquiets, des gens qui ont refusé d'acheter leur billet, etc... Par exemple, on rapporte qu'un homme d'affaires américain annula son voyage car sa femme, restée aux Etats-Unis, lui avait écrit qu'elle avait rêvée du naufrage du Titanic.
Une autre femme, alors que le navire quittait le port, déclara que le Titanic allait couler avant d'arriver en Amérique et qu'il fallait l'empêcher de quitter le port.


Des écrivains visionnaires ?

L'histoire la plus étonnante nous vient d'un écrivain, Morgan Robertson. Ce dernier écrivit une nouvelle du nom de Futility (Futilité). Le récit traite d'un véritable palace flottant quittant Southampton pour son voyage inaugural vers les Etats-Unis, en avril 1898. Ce navire était le plus gros et le plus beau qu'on ait jamais vu. Considéré comme insubmersible, ce bateau offait un confort jamais vu, ses riches passagers jouissant d'un luxe inouî.

Ce navire de fiction porte le nom de Titan, et comme le Titanic, qui coulera 14 ans plus tard, il ne parvint jamais à destination car il heurta un iceberg et coula, entraînant la mort de nombreuses personnes. Dans les deux histoires, les pertes furent très lourdes car on manquait de bateaux de sauvetage et d'organisation. D'autres détails du texte de Robertson renforcent davantage les ressemblances entre fiction et réalité. Par exemple, le Titan et le Titanic étaient de taille considérablement égales, avaient la même vitesse e pouvaient accueilir le même nombre de passagers. Ils sombrèrent au même endroit dans l'Atlantique Nord.

Selon un de ses amis, Robertson croyait qu'une âme désincarnée s'emparait de lui lorsqu'il écrivait. Il prétendait que c'était son "partenaire d'écriture astral".

Selon plusieurs autres, Robertson, ayant été marin, aurait facilement pu imaginer un bateau futuriste du genre et imaginer un scénario plausible. Le nom aurait aussi été choisi en fonction des noms que la White Star Line utilisait à l'époque. Leurs bateaux portaient des noms synonymes de grandeur (comme Titatin, Gigantic, etc.), avaient des spécifications et des performances similaires.

Un journaliste anglais du nom de W. T. Stead écrivit lui aussi, une nouvelle étonnante. L'histoire s'intitule "Comment la malle-poste coula au milieu de l'Atlantique, récit d'un survivant". Ce texte relatait l'histoire d'une collision entre deux navires et l'accident devient tragédie car les navires ne sont pas équipés d'un nombre suffisant de canots de sauvetage. Stead résumait en avertissant qu'une tragédie similaire pourrait réellement se produire car le problème était réel.

L'Histoire devait lui donner raison et il eut la malchance d'en payer le prix car il se trouvait sur le Titanic en cette nuit e 1912 et il se trouva parmi les 1513 victimes du naufrage.

 

 

Un sauvetage miraculeux:

En avril 1935, William Reeves, un matelot, était à son poste, à l'avant du bateau, et scrutait l'océan. Il était à bord d'un cargo qui faisait route vers le Canada. D'après les marins, avril est le mois durant lequel les icebergs sont les plus dangereux. Aussi, le jeune marin les observait du mieux qu'il pouvait.

Son quart terminait à minuit, et il ne pouvait s'empêcher de penser au naufrage du Titanic, qui avait coulé dans une situation similaire, aux alentours de la même heure. Il se remémorait la tragédie qui était arrivée le jour même de sa naissance.

Ses yeux fatigués ne parvenaient plus à distinguer les icebergs, l'horizon était dilué dans les ténèbres. Alors, son pressentiment se transforma en certitude. Il fut pris de panique et donna l'alarme. Le bateau s'immobilisa à quelques mètres d'un énorme iceberg, brusquement sorti de l'obscurité.

Il fallut 9 jours aux brises-glace pour remorquer le navire à bon port, car des icebergs l'entourait de toute part. Ce bateau, qui faillit bien connaître le même sort que le Titanic, se nommait le Titanian.

 

À NOTER : LE TITANIC SERA À L'HONNEUR EN 2012 À LA CITÉ DE LA MER À CHERBOURG.

 


 

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